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純正マフラーのエキパイを加工して作ったエンデ管になります。
20キロほど試走しました。
試走時に65キロほど出ましたので純正マフラーより少し性能も向上しているものと思われます。
インナーバッフルとインナーサイレンサーが入っていて反対側から押し出すと取り外せるようになってます。
マフラー本体を外していただくと50.8の他社製スリップオンマフラーも取り付けられます。
バッフルが入っている時は若干高音よりな音になり外すと重低音が目立ちます。
バッフル装着時平均85dB
エキパイにサビがあります。
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カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > マフラー商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域愛知県






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