HOT ! 【★最安値★】KTF 22/20メタニウム用 フィネススプール ゴールド

【★同一商品＆同一カラーで最安値★】
ご覧頂きましてありがとうございます。
22/20メタニウム用のKTFフィネススプールとなります。カラーは圧倒的一番人気のゴールドです。
以下、メーカーHPより
カスタムベース機「22/20メタニウム」の特徴。
2020年、34スプールの人気機種「メタニウム」が大幅進化を遂げました。
大きく変化したのは、そのボディ構造。
18バンタムで採用されたフレームとパーミングカップを一体化した
「コアソリッドボディ」を軽量ボディで実現。
リール全体の剛性を大幅に向上させています。
またスプール幅を大胆に見直して低慣性化を実現。
ギヤの材質も変更してより強靭な巻上げを持たせました。
先代モデルである16メタニウムから大きな変貌をとげた、
まさに新世代ベーシックリールといえるでしょう。
そして2022年、シャローエディションともいえる
浅溝スプールを搭載したレイトモデル「22メタニウム」も登場。
ベイトフィネス方向に振ったモデルをデビューさせています。
進化したバージョン３、以前のバージョンとの違いは？
2021年、KTFメタニウム用スプールは、
シャフト素材を見直し、
さらにダブルボールベアリングの採用を行い、
第２世代へと進化しました。
2022年、さらなる進化を求め
素材にとどまらず、構造を大幅に
見直した「スプリットシャフト」を採用し、
バージョン３へと進化しました。
シャフトの軽量化がもたらすレスポンス向上効果は
すでに超々ジュラルミン素材のバージョン２で実証済み。
さらに軽量化を求め今回新たに「スプリットシャフト」を採用。
比べてみてハッキリと分かるレスポンスアップを実現しています。
もちろんスプールベアリングには、
「ダブルボールベアリングシステム」を採用。
スプール回転の立ち上がりレスポンスを向上させています。
※商品受取後、速やかに「受取連絡」をして頂きますようよろしくお願いします。
DRT
タイニークラッシュ
クラッシュ9
クラッシュゴースト
クラッシュフレンジー
レイドジャパン
22ステラ
23アンタレスDCMD
23ヴァンキッシュ
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